記者3月12日獲悉，東鳳鎮(zhèn)圍繞電摩綜合治理核心要求，扎實(shí)推進(jìn)道路優(yōu)化提升，分別建成了1.2公里的東海一路和1.9公里的玉峰路二輪車(chē)專(zhuān)用道，并正式投入使用。
長(zhǎng)達(dá)1.2公里的東海一路二輪車(chē)專(zhuān)用道。通訊員供圖
東海一路沿線(xiàn)不僅有萬(wàn)科、御景香江等物業(yè)小區(qū)和臨街商鋪，還毗鄰人員流動(dòng)性較大的東海一號(hào)項(xiàng)目。同時(shí)，該道路也是連接同樂(lè)工業(yè)園的主要道路之一，該路段承擔(dān)著巨大的交通壓力。玉峰路則因沿線(xiàn)企業(yè)密集，道路通勤承載負(fù)荷較大。
記者獲悉，上述兩條道路長(zhǎng)期存在機(jī)動(dòng)車(chē)違停侵占路面、非機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)路可走的困境，電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)被迫與汽車(chē)、貨車(chē)混行，交通安全隱患突出，給群眾出行帶來(lái)極大不便，也成為東鳳鎮(zhèn)電摩治理工作亟待破解的難題。
近期，東鳳鎮(zhèn)專(zhuān)題召開(kāi)電摩綜合治理工作會(huì)議，對(duì)電摩綜合整治各項(xiàng)工作進(jìn)行再部署、再推進(jìn)，以科學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)、規(guī)范標(biāo)線(xiàn)施劃、完善交通標(biāo)識(shí)、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)施工為抓手，高質(zhì)量完成了東海一路和玉峰路二輪車(chē)專(zhuān)用道鋪設(shè)工作，從源頭優(yōu)化路權(quán)分配、規(guī)范通行秩序，有效改善道路通行環(huán)境，切實(shí)提升群眾出行安全感、順暢度。
目前，色彩鮮明的專(zhuān)用道、清晰醒目的交通標(biāo)識(shí)，為電動(dòng)自行車(chē)、摩托車(chē)駕駛者劃分出獨(dú)立的通行空間，明確了專(zhuān)屬路權(quán)，徹底改變了以往機(jī)非混行的混亂局面，主干道通行秩序得到顯著改善，群眾出行安全感大幅提升。
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記者 何騰江 通訊員 鄧清芙
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